अमेरिका में FAA ग्राउंड स्टॉप: 9/11 के बाद सबसे लंबा ठहराव, 15,000 से ज्यादा फ्लाइट रद्द

अमेरिका में शुक्रवार, 13 नवंबर 2026 को हवाई यातायात अचानक ठप हो गया। Federal Aviation Administration (FAA) को देशभर के सभी हवाई अड्डों से उड़ानों की रवानगी रोकनी पड़ी। यह 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद अमेरिका में लागू हुआ सबसे लंबा राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप था। करीब साढ़े चार घंटे तक कोई विमान उड़ान नहीं भर सका, और दो दिनों में 15,000 से ज्यादा उड़ानें रद्द हो गईं।

ग्राउंड स्टॉप का मतलब था कि जमीन पर खड़े विमान उड़ नहीं सकते थे, हालांकि हवा में मौजूद विमानों को उतरने की अनुमति थी। उस समय 3,500 से ज्यादा विमान हवा में थे, जिन्हें नियंत्रकों ने खराब हो रही संचार व्यवस्था के बीच सुरक्षित उतारा।

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शुक्रवार दोपहर क्या-क्या हुआ

अमेरिकी परिवहन मंत्री Sean Duffy के अनुसार, दोपहर 3:36 बजे (पूर्वी समय) कई एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में रडार और संचार से जुड़ा डेटा अस्थिर होने लगा। शिकागो का केंद्र सबसे पहले प्रभावित हुआ, फिर बोस्टन, वाशिंगटन, न्यूयॉर्क और मिनियापोलिस के केंद्रों में भी दिक्कत आ गई। स्विच और राउटर पर जरूरत से ज्यादा डेटा आने से गलत जानकारी मिलने लगी।

दोपहर करीब 3:54 बजे FAA ने देशभर में ग्राउंड स्टॉप का आदेश जारी कर दिया। रात 8:15 बजे इसे हटाया गया, जिसके बाद उड़ानें धीरे-धीरे शुरू हुईं। भारतीय समय के हिसाब से यह ठहराव शनिवार सुबह 2:24 बजे शुरू होकर सुबह 6:45 बजे खत्म हुआ।

कितनी उड़ानें प्रभावित हुईं

FlightAware के आंकड़ों के अनुसार, शुक्रवार को अमेरिका के अंदर, आने वाली और जाने वाली कुल 9,202 उड़ानें रद्द हुईं। शनिवार रात 11:45 बजे तक 6,572 और उड़ानें रद्द हो चुकी थीं। इस तरह दो दिनों में कुल 15,774 उड़ानें रद्द हुईं। Reuters के अनुसार, शुक्रवार रात 11:30 बजे तक रद्द उड़ानों का आंकड़ा करीब 10,000 तक पहुंच गया था, जिनमें Delta की 2,200 से ज्यादा, American Airlines की 2,200 से ज्यादा और United Airlines की 1,800 उड़ानें शामिल थीं।

शनिवार को भी 8,000 से ज्यादा उड़ानों में देरी हुई, और रविवार की 875 उड़ानें पहले ही रद्द की जा चुकी थीं। शिकागो O’Hare, डलास-फोर्ट वर्थ, अटलांटा के Hartsfield-Jackson और शार्लोट-डगलस जैसे बड़े हवाई अड्डों पर सबसे ज्यादा असर पड़ा। असर अमेरिका से बाहर भी फैला — कनाडा और यूरोप से आने-जाने वाली उड़ानें भी रद्द हुईं।

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वजह क्या थी

परिवहन मंत्री Sean Duffy के अनुसार, दिक्कत की जड़ FAA के ठेकेदार L3Harris का एक काम था। कंपनी एक दूरस्थ केंद्र पर तांबे के पुराने कनेक्शन की जगह फाइबर कनेक्शन लगा रही थी, और इसी दौरान कम से कम एक नया राउटर लगाया गया। Duffy ने कहा कि यह रोजाना होने वाला रखरखाव का काम था, लेकिन अभी यह साफ नहीं है कि लगाने में कोई गलती हुई या राउटर ही खराब था।

यह समस्या देश के 22 में से 17 एन रूट सेंटरों तक फैल गई। ये वे केंद्र हैं जो उड़ान के दौरान विमानों को नियंत्रित करते हैं। FAA प्रमुख Bryan Bedford ने कहा कि साइबर हमले या AI से जुड़े होने का कोई सबूत नहीं है। Homeland Security विभाग ने भी कहा कि हमले के कोई संकेत नहीं मिले हैं।

एक सवाल यह भी उठा कि क्या FAA के नए AI उपकरण SMART से इसका कोई लेना-देना है, क्योंकि घटना से तीन दिन पहले ही FAA ने इस उपकरण को सभी 22 केंद्रों पर बढ़ाने की बात कही थी। अधिकारियों ने साफ किया कि ग्राउंड स्टॉप का SMART से कोई संबंध नहीं है।

यात्रियों पर असर और एयरलाइंस की छूट

हजारों यात्री हवाई अड्डों पर फंस गए। जिन विमानों को उतरना था, उनके लिए गेट खाली नहीं थे, क्योंकि खड़े विमान उड़ नहीं पा रहे थे। American, Delta, Southwest और United — चारों बड़ी एयरलाइनों ने प्रभावित यात्रियों के लिए यात्रा छूट दी है। 13 से 15 नवंबर के बीच की उड़ानों पर बिना अतिरिक्त शुल्क के दोबारा बुकिंग की सुविधा दी गई है।

FAA प्रमुख Bryan Bedford ने शनिवार को कहा कि रविवार देर रात तक उड़ान व्यवस्था काफी हद तक सामान्य हो जाने की उम्मीद है। लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि क्रू और विमानों की जगह बदलने के कारण असर कुछ और दिन महसूस हो सकता है।

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9/11 के बाद दूसरा मौका

यह 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद से लागू हुआ दूसरा राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप है। इससे पहले जनवरी 2023 में NOTAM व्यवस्था में खराबी के कारण करीब 90 मिनट के लिए देशभर की उड़ानें रोकी गई थीं। शुक्रवार की घटना उससे कहीं बड़ी थी — यह 9/11 के बाद हवाई यात्रा का सबसे बुरा दिन माना जा रहा है।

घटना के बाद White House में Situation Room में आपात बैठक बुलाई गई। Duffy ने पुरानी एयर ट्रैफिक कंट्रोल व्यवस्था को जिम्मेदार ठहराते हुए Congress से इसे आधुनिक बनाने के लिए 50 अरब डॉलर मांगे हैं। FAA की जांच अभी जारी है, और अंतिम रिपोर्ट आना बाकी है। फिलहाल जो वजह बताई गई है, वह शुरुआती जानकारी पर आधारित है।

भारत से अमेरिका जाने वाले यात्रियों के लिए यह खबर अहम है। अगर आपकी उड़ान अगले कुछ दिनों में है, तो एयरलाइन से स्थिति जांचकर ही हवाई अड्डे जाएं।